銚子自転車旅行　-1日目-

2008/4/29(火) 　神奈川県藤沢市～千葉県千葉市

今回の旅は、今まで自転車で行ったことのない東方面へ行ってみることにした。神奈川から東ということで、千葉県ですね。

日程としては、2日間しか取れなかったので、2日いっぱい走り、輪行で帰ってくるプランとした。

よくツーリングが行われている房総半島をなぞるように走ってもよかったのだが、さすがに2日間では厳しいので、千葉を横切って銚子まで行くルートを取った。

神奈川の藤沢を出発して、国道1号線を走って日本橋まで行き、そこから国道14号線で千葉へ。

道としてはそれほど難しくないので、とにかく都会の幹線道路をひたすら走る…という一日となった。

距離としては100kmもないので、9:05に出発。

天気は晴れ。春のさわやかな風が吹き、自転車には絶好のコンディションだった。

戸塚、横浜、川崎と順調に距離を稼ぐ。

途中、川崎で明日の電車のきっぷを確保するため、旅行会社を訪ねる。

JRで直接買えるのだが、金券を持っていた関係で、旅行会社を通さなければならなかったのだ。

駅前の吉野家で昼食を食べ、引き続き日本橋へ向けて走る。

（幹線道路の交差点では、自転車は下の道へ）

日本橋の手前が銀座なわけですが、この日はちょうど銀座みゆき通りのフラワーカーペット2008が行われていて、チューリップの花びらが敷き詰められており、まるでじゅうたんのようだった。

ちなみに、富山県産のチューリップの花びらが使われていて、球根を作る際にちぎったものを使っているそうだ。

(今日、銀座の通りは歩行者天国だった)

銀座は歩行者天国だったので、銀座を抜けるのに意外にも時間を食ってしまった。

そのまま押して歩けばいいのだけれど、横着者なので自転車に乗って移動したいため、脇道を大回りしながら走っていたら、結局銀座を抜けるのにかなり時間がかかった。

日本橋には13:40、ここまでの走行は53kmであった。

車で通過したりということはあっても、こうして立ち止まってみることはなかった日本橋。

近くにはモニュメントが建てられている。

この先は国道14号線に乗って東へ向かう。

交通量は相変わらずで、トラックも行き交う幹線道路を走っていく。

橋から見ると、周囲が水面よりも低いことが実感できる。

荒川を渡り、その先の江戸川をどう渡るかが問題であった。

そのまま14号線を北にいくか、環七を通って旧江戸川方面から行くか。

どちらもそんなに変わらなそうだったので、環七から一之江、行徳方面を経由し、西船橋付近で再び14号線に合流した。

足も快調だったので、17:20に千葉駅に到着。走行距離は94kmだった。

以前利用したことがあって、リーズナブルで快適に泊まれるので、ここにした。

一旦チェックインして荷物を置き、千葉の大学にいる友達と久しぶりに再開した。

喫茶店でお茶した後、千葉城やその周辺を案内してもらった。

なかなか忙しいようで、少しの時間しか話ができなかったが、千葉に行った時はまた会おう。

明日もそれなりに走るので、夜更かしせずに寝る。